Smör blandat så här, grävmaskinunderhåll kommer inte att vara dåligt!
(1) Var kommer termen smör ifrån?
Smöret som används i konstruktionsmaskiner är i allmänhet kalciumbaserat fett eller litiumbaserat fett. På grund av dess gyllene färg, som liknar smöret som används i västra köket, kallas det kollektivt smör.
(2) Varför behöver en grävmaskin smöras?
Om en grävmaskin behandlas som en led i kroppen under rörelse, det vill säga de övre och nedre armarna och hinken vid dussintals positioner, kommer friktion att inträffa. När grävmaskiner arbetar under tunga belastningar är friktionen av relaterade komponenter också allvarligare. För att säkerställa säkerheten och jämnheten i hela rörelsessystemet för grävmaskinen är det nödvändigt att lägga till lämpligt smör i rätt tid.
(3) Hur ska smör slås?
1. Innan underhåll, dra tillbaka de stora och små armarna på grävmaskinen och bestäm hållningen baserad på den omgivande miljön. Om möjligt, utvidga underarmen helt.
2. Pressa fettpistolhuvudet ordentligt in i fettmunstycket, så att fettpistolhuvudet är i en rak linje med fettmunstycket. Sväng tryckarmen på smörpistolen för att tillsätta tills smöret överflödar precis ovanför stiftaxeln.
3. De två stiftaxlarna på hinken måste smörjas dagligen tills oljeutsläpp. Spelstilen för underarmen och underarmen är mindre frekvent, med cirka 15 träffar varje gång.
(4) Vilka är de delar där smör appliceras?
Bortsett från överarmen, nedre armen, grävmaskinskopan, roterande växelring och spårkorrigeringsram, vilka andra delar behöver smörjas med fett?
1. Operativ pilotventil: Kontrollera det halvkulahuvudet för den operativa pilotventilkolonnen och tillsätt fett var 1000 timme.
2. Fläktspänningshjulskiva: Justera positionen för spänningshjulsaxeln, ta bort lagret och rengör eventuella föroreningar innan du applicerar smör.
3. Batterikolumn: När du arbetar i en fuktig miljö kan applicering av smör på lämpligt sätt i batterekolonnen effektivt förhindra rost.
4. Roterande motorreducerande lager: Ett fettbeslag som inte kan ignoreras, kom ihåg att lägga till det var 500 timmars drift.
5. Roterande fettspår: För att minska friktionen, applicera ett remsverktyg på varje tandyta för att skydda och smörja kontaktytan mellan oljecylinderaxeln och lagerskalet.
6. Vattenpumplager: Vid möter oljeemulgering och oljekarbonisering bör smör appliceras. Det gamla smöret måste ersättas noggrant.
Arbetsmiljön och högintensiva konstruktionskrav gör det omöjligt att vara slarvig när man tillsätt smör för smörjning, så arbetet med att lägga till smör till grävmaskiner bör inte vara lat.
Posttid: dec-20-2023