Gaffeltruckchassiunderhåll kan inte ignoreras! Fokus ligger på dessa fyra aspekter:
Generellt sett anses underhåll och underhåll av gaffeltruckchassier ofta vara oumbärliga av människor, mycket mindre värderade än gaffeltruckar och växellådor. Faktum är att huruvida gaffeltruckchassitillbehör underhålls på rätt sätt påverkar direkt säkerheten, hanteringen och andra nyckelprestanda för gaffeltruckdrift, och kan inte tas lätt på.
Så, vilka aspekter bör uppmärksammas vid underhåll av gaffeltruckchassit?
1、 Att underhålla däcken på gaffeltruckens chassi är avgörande. För det första bör det noteras om gaffeltrucken använder solid core däck eller pneumatiska däck. Trycket på de pneumatiska däcken är för högt, vilket lätt kan få däcken att spricka; När trycket är för lågt ökar motståndet och bränsleförbrukningen ökar i motsvarande grad. Kontrollera också däckmönstret ofta efter vassa spikar, stenar och krossat glas för att undvika att däcket punkterar. Om mönstret på däckytan är slitet i viss utsträckning, är det nödvändigt att byta ut däcket i tid. Vanligtvis, när mönstret är slitet till endast 1,5 till 2 millimeter, visas ett specifikt märke på däcket. Olika däckmärken har olika märken, men alla förklaras i manualen. Vid det här laget måste däcket bytas ut. Men om användaren använder solida kärndäck, vilket sparar mycket besvär, så länge som däcken är slitna till viss del och byts ut mot nya.
2、 Kontrollera i tid alla viktiga tillbehör till gaffeltruckchassit. Till exempel, differentialen, transmissionsaxeln, bromssystemet och styrsystemet för gaffeltruckar, å ena sidan är det nödvändigt att strikt följa tidsbestämmelserna i gaffeltruckens användarmanual, regelbundet kontrollera och underhålla eller byta ut gaffeltruckarnas växelolja , och å andra sidan är det också nödvändigt att utföra egeninspektion och observation. Vid daglig användning av gaffeltruckar kan gaffeltruckförare kontrollera om det finns oljeläckor och andra problem medan gaffeltruckarna är parkerade och lyssna efter eventuella onormala ljud under användning.
3、 Kontrollera regelbundet gaffeltruckens chassi för oljeläckage, styroljerör och styrcylindrar. Styraxeln bör smörjas regelbundet, och de flata lagren och nållagren bör kontrolleras för skador eller brist på olja.
Kontrollera regelbundet slitaget på bromsbelägg och kopplingsbelägg på gaffeltruckar. Både bromsbelägg och kopplingsbelägg är förbrukningsvaror i gaffeltrucktillbehör, som kommer att slitas ut och förlora sina ursprungliga funktioner efter användning under en period. Om det inte byts ut i tid kan det lätt leda till förlust av kontroll eller olyckor.
4、 Nuförtiden använder de flesta tillverkare av bromsbelägg för gaffeltruckar adhesiv metod för att ansluta friktionsbeläggen till stålbaksidan, och det är inte förrän friktionsbeläggen är slipade till slutet som metallen och metallen kommer i direkt kontakt innan ett ljud hörs. Vid det här laget kan det vara lite sent att byta ut gaffeltruckens friktionsbelägg. När det fortfarande finns 1,5 mm kvar på friktionsplattan genom visuell inspektion eller mätning, ska gaffeltruckens friktionsplatta bytas ut direkt. När du byter bromsbelägg på en gaffeltruck är det nödvändigt att kontrollera om det finns oljeläckage eller andra problem med bromscylindern och halvaxelns oljetätning. Om så är fallet, vänligen byt ut dem i tid för att undvika oväntade situationer som bromsfel under gaffeltruckdrift.
Posttid: 21 september 2023