TurboladdareBytesprocedur enligt följande:
1.Kolla turboladdaren.Kontrollera om modellen på den nya turboladdaren matchar motorn.Vrid turboladdarens rotor manuellt för att säkerställa att den kan löpa fritt.Om pumphjulet är trögt eller känns som att det skaver mot huset, ta reda på orsaken innan du installerar det.
2.Kontrollera om det finns diverse i insugningsröret och avgasröret på motorn framför turbinen för att förhindra att de skadar pumphjulet.
3.Kontrollera kompressorns oljeinloppsrör och oljereturrör.Oljeinlopps- och returrören på överladdaren ska vara rena, och oljeinlopps- och returrören får inte vara tvinnade eller blockerade.Om en tätningspackning används vid oljeinloppet och returporten på kompressorn, kontrollera om packningen är korroderad eller deformerad.Packningen kan inte blockera oljeinloppet och returporten.
4.Försmörja kompressorn.Kompressorn är installerad på motorn och är inte ansluten till oljeröret för tillfället.Tillsätt först ren olja i kompressorn från kompressorns oljeinlopp och vrid rotorn manuellt för att göra kompressorlagret fullt med smörjolja innan oljeröret ansluts.
5.Provkörning.Starta dieselmotorn och oljetrycket måste visas vid kompressorns oljeinlopp inom 3~4s för att förhindra att kompressorlagersystemet skadas på grund av brist på smörjolja.Kör i 2min, kontrollera om rotorn roterar stabilt utan buller och stoppa sedan maskinen för att se om rotorn kan gå stabilt genom tröghet.Normalt slutar den att fungera efter ungefär en halv minut.
6.Avgasmottrycket bakom turbinen och luftfiltrets tryckfall får inte överstiga 4,9 kPa.Luftfilterelementet får inte vara vått, eftersom det våta filterelementet kommer att öka tryckfallet avsevärt.
Posttid: 2022-nov-08